Tháng 5/2025, tổng kim ngạch nhập khẩu của Philippines đạt 12,16 tỷ USD, tăng 5,05% so với tháng trước (11,57 tỷ USD), tương ứng với 730.133 hồ sơ giao dịch được ghi nhận. Dữ liệu cho thấy xu hướng tăng trưởng ổn định, đồng thời phản ánh mức độ hoạt động cao của các doanh nghiệp trong lĩnh vực thương mại quốc tế.
Trong sáu tháng gần đây, kim ngạch nhập khẩu của Philippines dao động quanh mức 10 – 12 tỷ USD mỗi tháng. Tháng 12/2024 ghi nhận 10,78 tỷ USD, sau đó tăng lên 12,48 tỷ USD vào tháng 1/2025. Tuy nhiên, tháng 2/2025 có sự điều chỉnh giảm còn 10,48 tỷ USD trước khi tăng trở lại vào tháng 3 với 11,88 tỷ USD. Tháng 4 đạt 11,57 tỷ USD và đến tháng 5, kim ngạch đã phục hồi lên 12,16 tỷ USD. Số lượng doanh nghiệp trong nước tham gia nhập khẩu biến động đáng kể, từ hơn 22.000 doanh nghiệp vào đầu năm xuống còn 10.729 trong tháng 5, cho thấy sự tập trung hóa trong hoạt động thương mại.
Trong danh sách 10 đối tác thương mại hàng đầu, Trung Quốc tiếp tục dẫn đầu với tổng kim ngạch lên đến 3,4 tỷ USD trong tháng 5, có sự tham gia của 6.889 nhà nhập khẩu Philippines và 22.857 nhà cung cấp từ Trung Quốc, trải rộng trên 3.257 loại hàng hóa. Động lực chính đến từ các nhóm sản phẩm điện tử, máy móc và phương tiện vận tải.
Indonesia giữ vị trí thứ hai với 1,034 tỷ USD, quy tụ 1.043 công ty nhập khẩu Philippines và 1.178 nhà xuất khẩu từ Indonesia, liên quan đến 928 loại hàng hóa. Nguồn cung chủ yếu bao gồm nhiên liệu, nguyên vật liệu thô và hàng tiêu dùng thiết yếu.
Nhật Bản đóng góp 942 triệu USD, với 1.965 công ty nhập khẩu Philippines và 3.842 công ty Nhật Bản, bao phủ 2.403 danh mục sản phẩm. Nhật Bản nổi bật ở lĩnh vực linh kiện điện tử và thiết bị cơ khí chính xác.
Hàn Quốc đứng thứ tư với kim ngạch 748 triệu USD, cùng sự tham gia của 1.335 nhà nhập khẩu Philippines và 2.294 nhà cung cấp Hàn Quốc. Các sản phẩm chính là thiết bị điện tử, hóa chất công nghiệp và phương tiện vận tải.
Các quốc gia còn lại bao gồm Hoa Kỳ (729 triệu USD), Thái Lan (666 triệu USD), Việt Nam (555 triệu USD), Singapore (509 triệu USD), Malaysia (477 triệu USD) và Đài Loan (Trung Quốc) với 395 triệu USD. Nhóm này góp phần làm phong phú nguồn cung nhập khẩu với sự đa dạng về chủng loại hàng hóa và số lượng doanh nghiệp hợp tác đáng kể.
Trong nhóm các quốc gia có tốc độ tăng trưởng nhập khẩu nhanh nhất, Kazakhstan ghi nhận mức tăng đột biến 2.965.591,29%, đạt hơn 22 triệu USD từ mức gần như bằng không vào tháng trước. Tiếp theo là Cuba với mức tăng 305.909,27%, tuy tổng giá trị chỉ ở mức 176 nghìn USD. Quần đảo Cook và Lebanon lần lượt tăng hơn 81.000% và 32.000%, còn Vanuatu tăng 21.288,19% lên 3,35 triệu USD. Những đột biến này chủ yếu liên quan đến hợp đồng đơn lẻ hoặc bắt đầu nhập khẩu một số mặt hàng chuyên biệt.
Xét theo chủng loại hàng hóa, nhóm xe điện (mã HS 870380) tiếp tục dẫn đầu tăng trưởng với kim ngạch 80,99 triệu USD, tăng 73,44% so với tháng trước. Các doanh nghiệp nhập khẩu chính bao gồm VINFAST AUTO PHILIPPINES CORP. (32,28 triệu USD), BYD PHILIPPINES CORP. (30,44 triệu USD), và TESLA MOTORS PHILIPPINES INC. (13,95 triệu USD).
Linh kiện mạch tích hợp điện tử (HS 854290) đạt 134,17 triệu USD, tăng 71,47%, với các nhà nhập khẩu lớn như SFA SEMICON PHILIPPINES CORPORATION. (60,47 triệu USD), ALLEGRO MICROSYSTEMS PHILIPPINES (34,68 triệu USD) và TI (PHILIPPINES) INC. (16,73 triệu USD).
Dòng xe sử dụng động cơ xăng có dung tích 1000-1500cc (HS 870322) đạt 189,10 triệu USD, tăng 59,16%. Các nhà nhập khẩu chính là TOYOTA MOTOR PHILIPPINES CORP., MITSUBISHI MOTORS PHILIPPINES, và HONDA CARS PHILIPPINES INC..
Xe máy gắn động cơ piston (HS 871120) tăng 58,36%, đạt 99,76 triệu USD. HONDA PHILIPPINES INC., YAMAHA MOTOR PHILIPPINES INC., và SUZUKI PHILIPPINES INCORPORATED là các doanh nghiệp nổi bật trong lĩnh vực này.
Cuối cùng, các phương tiện hybrid không sạc điện ngoài (HS 870340) đạt 82,67 triệu USD, tăng 56,26%. Các nhà nhập khẩu tiêu biểu gồm BYD PHILIPPINES CORP., TOYOTA MOTOR PHILIPPINES CORP., và KP MOTORS CORPORATION.
Tổng thể, tháng 5/2025 phản ánh một giai đoạn tăng trưởng vững chắc trong nhập khẩu của Philippines. Trung Quốc, Indonesia và Nhật Bản duy trì vị trí chủ đạo, trong khi các nhóm hàng công nghệ và phương tiện giao thông tiếp tục chiếm lĩnh thị trường. Sự gia tăng bất thường từ các thị trường mới nổi cho thấy tiềm năng mở rộng nguồn cung trong thời gian tới.