Sri Lanka đẩy mạnh nhập khẩu sản phẩm HORN: Cơ hội cho các nhà xuất khẩu châu Á

Trong nửa đầu năm 2025, thị trường nhập khẩu sản phẩm còi xe (HORN) của Sri Lanka đã ghi nhận sự mở rộng đáng kể, với mã HS 85123000 được sử dụng phổ biến trong các sản phẩm còi điện tử và còi ô tô. Theo dữ liệu thương mại do NBD DATA tổng hợp, tổng giá trị nhập khẩu đạt 234.029,78 USD, tương ứng 1.229 giao dịch, cho thấy xu hướng phục hồi ổn định sau giai đoạn chững lại năm 2024. Các sản phẩm được ghi nhận nhiều nhất bao gồm “CAR HORN” và “ELECTRIC HORN”, phản ánh nhu cầu tăng cao đối với phụ tùng xe hơi và xe máy tại thị trường này.

Xu hướng nhập khẩu theo tháng

Từ tháng 1 đến tháng 6 năm 2025, nhập khẩu sản phẩm còi xe của Sri Lanka duy trì đà ổn định, với các biến động nhỏ giữa các tháng. Dữ liệu chi tiết cho thấy:

Tháng 2 đạt mức cao nhất, chiếm hơn 26% tổng kim ngạch, trong khi tháng 5 ghi nhận mức giảm tạm thời do nhu cầu thị trường nội địa yếu đi. Tổng cộng trong 6 tháng đầu năm, Sri Lanka nhập khẩu 623.267 chiếc còi xe. Các quốc gia châu Á vẫn chiếm ưu thế trong cung ứng, đặc biệt là Trung Quốc và Ấn Độ, vốn có chuỗi cung ứng linh hoạt và giá cạnh tranh.

Phân tích thị trường và các doanh nghiệp dẫn đầu

Sri Lanka hiện có 505 nhà nhập khẩu và 432 nhà cung cấp quốc tế tham gia chuỗi thương mại mặt hàng còi xe. Dưới đây là danh sách các doanh nghiệp có hoạt động nổi bật nhất trong giai đoạn từ tháng 1–6/2025:

🔹 Các nhà nhập khẩu hàng đầu

1. TVS LANKA – doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực xe máy và phụ tùng, nhập khẩu tổng trị giá hơn 13.846 USD từ PT TVS MOTOR (Ấn Độ).

2. TOYOTA LANKA – đại diện cho thương hiệu Nhật Bản, chủ yếu nhập phụ tùng còi xe cho xe tải và xe con từ TOYOTA TSUSHO và HINO MOTORS.

3. DAVID PIERIS MORTOR – đối tác của BAJAJ AUTO (Ấn Độ), chuyên nhập các bộ còi cho xe hai bánh.

4. DIESEL AND MOTOR ENGINEERING – nhà nhập khẩu lâu đời tại Colombo, hoạt động mạnh trong phân phối linh kiện xe tải.

5. ESTORA – tập trung nhập khẩu còi xe từ Trung Quốc, phục vụ thị trường linh kiện thay thế trong nước.

🔹 Các nhà cung cấp quốc tế hàng đầu

1. PT TVS MOTOR – nhà sản xuất Ấn Độ dẫn đầu về cung ứng còi xe cho thị trường Sri Lanka.

2. GUANGZHOU SHUN WANG TRADING – doanh nghiệp Trung Quốc chiếm vị trí thứ hai, nổi bật với các sản phẩm “ELECTRIC HORN” và “CAR HORN” giá cạnh tranh.

3. THAMSHERS EXPORTS – cung cấp nhiều loại còi 2W và còi ô tô, xuất khẩu chủ yếu từ Ấn Độ.

4. HONGKONG ANGELA TRADE – nhà cung cấp trung gian phục vụ chuỗi phân phối tại Nam Á.

5. TOYOTA TSUSHO – tập đoàn thương mại của Nhật Bản, cung ứng phụ tùng chính hãng cho Toyota Lanka.

Các mối quan hệ thương mại giữa Sri Lanka và các quốc gia châu Á, đặc biệt là Ấn Độ, Trung Quốc và Nhật Bản, tiếp tục chiếm hơn 70% tổng kim ngạch nhập khẩu trong nhóm sản phẩm còi xe. Điều này phản ánh mạng lưới cung ứng khu vực ngày càng chặt chẽ.

Động lực khu vực và quốc gia trọng điểm

Theo mô hình thương mại, các nhà xuất khẩu từ Trung Quốc đang dần gia tăng thị phần tại Sri Lanka nhờ sản phẩm giá rẻ và đa dạng như “BICYCLE HORN”, “REVERSE HORN”, và “ELECTRONIC FLASHER HORN”.
Trong khi đó, các thương hiệu Ấn Độ như TVS và BAJAJ tập trung vào phân khúc xe máy, cung cấp các bộ còi 12V chất lượng cao và dễ thay thế.

Ngoài ra, sự hiện diện của các doanh nghiệp Nhật Bản như Toyota Tsusho và Hino Motors khẳng định vị thế của Nhật Bản trong phân khúc phụ tùng cao cấp. Xu hướng này cho thấy Sri Lanka đang dần hình thành chuỗi cung ứng lai giữa hàng Trung Quốc giá rẻ và linh kiện Nhật Bản chất lượng cao, phục vụ nhu cầu đa tầng trong thị trường nội địa.

Tổng kết và triển vọng

Tổng giá trị nhập khẩu HORN (HS 85123000) trong nửa đầu năm 2025 đạt 234.029 USD, tăng nhẹ so với cùng kỳ năm trước. Với hơn 500 doanh nghiệp nhập khẩu hoạt động tích cực, thị trường này được dự báo sẽ tiếp tục mở rộng trong nửa cuối năm, nhờ nhu cầu tăng từ ngành lắp ráp xe máy và ô tô.

Đối với các nhà xuất khẩu châu Á, đặc biệt là từ Trung Quốc, Ấn Độ, và Việt Nam, đây là thời điểm thích hợp để mở rộng thị phần tại Sri Lanka thông qua chính sách giá linh hoạt và dịch vụ hậu mãi tốt hơn. Sự chuyển dịch thương mại này không chỉ giúp củng cố quan hệ song phương trong khu vực, mà còn mở ra cơ hội lớn cho ngành phụ tùng ô tô châu Á trong thập kỷ tới.

Nguồn dữ liệu

Bài viết được biên soạn dựa trên dữ liệu chính thức từ nền tảng NBD DATA về thương mại quốc tế của Sri Lanka giai đoạn 2025-01-01 – 2025-06-30, với sự hỗ trợ kỹ thuật từ dịch vụ phân tích dữ liệu tại https://vn.nbd.ltd/service