Cảng trung chuyển, đôi khi cũng được gọi là "điểm trung chuyển," là cảng nơi hàng hóa được chuyển tiếp từ cảng khởi hành đến cảng đích, thông qua một cảng thứ ba. Tại đây, phương tiện vận chuyển dừng lại để bốc dỡ hàng hóa, tiếp nhiên liệu và thực hiện các hoạt động khác, sau đó hàng hóa sẽ được chuyển sang phương tiện vận chuyển khác để tiếp tục hành trình đến cảng đích.

Yêu cầu và xử lý hàng hóa tại cảng trung chuyển

Cảng trung chuyển thường là cảng chính, do đó, tàu thuyền cập cảng trung chuyển chủ yếu là các tàu từ các tuyến đường hàng hải chính quốc tế và tàu nhánh chạy giữa các cảng trong khu vực. Khả năng tiếp nhận tàu, hàng hóa và các dịch vụ vận chuyển liên quan tại cảng trung chuyển là những điều kiện quan trọng để đảm bảo hàng hóa được chuyển tải an toàn, kịp thời và hiệu quả.

Hiện nay, hầu hết các hãng tàu lớn hoặc siêu lớn hoạt động trên các tuyến hàng hải chính quốc tế đều sở hữu số lượng tàu lớn và quy mô đội tàu đáng kể, cùng với sức mạnh kinh tế đủ mạnh và khả năng vận hành và quản lý tốt. Một số hãng tàu hàng đầu thế giới như Maersk, Evergreen, COSCO Shipping, China Shipping đều sở hữu tàu với công nghệ và hiệu suất vận hành tiên tiến, có tải trọng lớn và khả năng chịu tải mạnh mẽ. Họ chọn cảng chính làm cảng trung chuyển, hợp tác với các hãng tàu nhánh để thực hiện việc tập hợp và phân phối hàng hóa, nhờ sức mạnh và khả năng quản lý của họ, hàng hóa có thể được bốc dỡ, chuyển tải và chuyển tiếp với tốc độ nhanh nhất.

Các tàu nhánh chuyên chở hàng hóa thường là tàu có tải trọng nhỏ và linh hoạt. Những tàu này hoạt động giữa cảng trung chuyển và các cảng khác trong khu vực, thực hiện vận chuyển theo kiểu shuttle, cung cấp và nhận hàng hóa chuyển tiếp cho các tàu lớn, tạo thành hệ thống tập hợp và phân phối hàng hóa kết hợp giữa các tuyến chính và nhánh.

Khả năng xử lý nghiệp vụ và chứng từ tại cảng trung chuyển

Khả năng xử lý nghiệp vụ và chứng từ tại cảng trung chuyển là yếu tố then chốt để đảm bảo hàng hóa được chuyển tải thuận lợi. Trong cảng trung chuyển, các công ty nhận và xử lý hàng hóa thường có ba loại:

1. Đại lý của các công ty vận tải tàu nhánh tại cảng trung chuyển.
2. Đại lý của các công ty nhận hàng hoặc các công ty vận tải chính tại cảng trung chuyển.
3. Các đại lý vận tải ký kết hợp đồng đại lý chuyển hàng với cả tàu nhánh và tàu chính, có thể là đại lý vận tải thông thường hoặc là nhà vận tải không tàu.

Các công ty thực hiện nghiệp vụ chuyển tải hàng hóa tại cảng trung chuyển yêu cầu người ủy thác hiểu rõ quy trình và chi phí vận hành tại cảng trung chuyển để đảm bảo hàng hóa được chuyển tải an toàn, tiết kiệm chi phí và nâng cao hiệu quả chuyển tải. Do đó, việc lựa chọn đại lý chuyển tải và quản lý theo dõi là rất quan trọng.

Quy định về cảng trung chuyển trong hợp đồng

Cảng trung chuyển (Port of Transshipment) là cảng nơi hàng hóa được chuyển tiếp trong quá trình vận chuyển. Hợp đồng đôi khi chỉ quy định chung chung về việc cho phép chuyển tải, nhưng cũng có khi yêu cầu chỉ rõ nơi chuyển tải. Khi đó, các điều khoản quy định về cảng trung chuyển sẽ xuất hiện trong hợp đồng. Khi soạn thảo các điều khoản liên quan trong hợp đồng, thường sẽ ghi chú thêm sau cảng đích, thường sử dụng "VIA" (qua) hoặc "W/T" (có chuyển tải tại...). Ví dụ như sau:

• Cảng xếp hàng: Trung Quốc, Thượng Hải (Port of Loading: Shanghai, China)
• Cảng đích: Anh, London (Port of Destination: London, UK W/T Hong Kong)

Đôi khi cảng trung chuyển cũng có thể được ghi chú sau cảng xếp hàng, nhưng tình huống này ít xảy ra hơn.

Lưu ý khi sử dụng dữ liệu hải quan liên quan đến cảng trung chuyển

Nếu bạn nhìn thấy cảng trung chuyển trong nền tảng dữ liệu hải quan, đừng nhầm lẫn nó với cảng đích vì đây chỉ là một cảng tạm thời dùng để chuyển tiếp hàng hóa, không phải là điểm đến cuối cùng của hàng hóa. Không nên phân loại và thống kê hàng hóa tại cảng trung chuyển như là hàng hóa ở địa điểm đó, điều này có thể dẫn đến sai lệch trong số liệu về số lượng và giá trị, và có thể gây ra những hướng phân tích sai trong thị trường thương mại.

Các cảng trung chuyển thường được sử dụng bao gồm:

Hồng Kông, Sydney, Singapore, Hamburg, Rotterdam, Maersk, Varna, Rio de Janeiro, Victoria, Salvador, Yangon, Vancouver, Toronto, Montreal, San Antonio, Thượng Hải, Quần Châu, Liên Vân Cảng, Hoàng Phố, Thanh Đảo, Bremen, Cologne, Alexandria, Suez, Liverpool, London, Manchester, Gibraltar, Guam, v.v.